Fatti della settimana in Valle d'Aosta 20 settembre 2021. Al via i lavori per la realizzazione del paravalanghe di Facebelle a Champoluc, consegna prevista alla fine dell’estate 2022. Il nuovo Manzetti di Aosta sarà realizzato ex novo: sottoscritto l’affidamento del progetto. Idrogeno: Progetti di ricerca e possibili future applicazioni. Una delegazione della Valle d’Aosta in visita a Bolzano.
Al via i lavori per la realizzazione del paravalanghe di Facebelle a Champoluc, consegna prevista alla fine dell’estate 2022
L'Assessorato delle Finanze, Innovazione, Opere pubbliche e Territorio comunica che lunedì prossimo 20 settembre sarà formalizzato l’avvio dei lavori di realizzazione delle opere paravalanghe di Facebelle sul versante che sovrasta il paese di Champoluc, nel comune di Ayas.
“Si tratta di un'importante opera, fortemente attesa dalla comunità locale”, evidenzia l'Assessore Carlo Marzi . “La particolare attenzione che il Governo regionale pone nella difesa dai fenomeni valanghivi, rendendo disponibili le necessarie risorse a bilancio, - prosegue - ha permesso di attivare importanti interventi di nuova realizzazione o integrativi e manutentivi di impianti paravalanghe già esistenti, tra i quali quello di Facebelle”.
Dopo i preliminari sopralluoghi delle ultime settimane e i dovuti passaggi amministrativi previsti per legge, l'impresa aggiudicataria - il Consorzio Stabile Valle d'Aosta - attiverà la cantierizzazione dell'intervento di mitigazione del rischio valanghivo.
Il sito valanghivo fu teatro di un grave evento il 6 gennaio 1920, quando una valanga di notevoli dimensioni investì parte del villaggio, ai piedi del versante, causando 7 vittime.
A partire dagli anni ‘30, con la realizzazione di gradoni paravalanghe, e proseguendo con il primo intervento attivo di posa di fermaneve negli anni ‘80, furono realizzati i primi interventi di riduzione del rischio.
Gli approfondimenti tecnici condotti per lo studio della pericolosità valanghiva, normati dalla legge urbanistica regionale (l.r. 11/1998), e soprattutto gli inverni degli ultimi 15 anni hanno evidenziato i limiti delle opere finora realizzate e spinto l'amministrazione regionale a progettare nuove ed integrative opere paravalanghe.
L’opera prevede oltre un chilometro di paravalanghe suddivise su 8 file di altezza variabile tra 3,5 e 4 metri.
I lavori di realizzazione proseguiranno fino a che le condizioni ambientali lo permetteranno per poi essere interrotti nel periodo invernale e ripendere nella tarda primavera del 2022. Il completamento è previsto a fine estate 2022. L’impegno di spesa previsto è di 1.550.000 euro.
Il nuovo Manzetti di Aosta sarà realizzato ex novo: sottoscritto l’affidamento del progetto
L’Assessorato delle Finanze, Innovazione, Opere pubbliche e Territorio comunica la recente sottoscrizione dell’affidamento del servizio di redazione del progetto di fattibilità tecnica ed economica relativo ai lavori di ristrutturazione dell’edificio scolastico Manzetti, sito in Via Festaz, in comune di Aosta.
“La realizzazione del nuovo istituto Manzetti - evidenzia l’Assessore Carlo Marzi - valorizza l’intero progetto di recupero del Saint-Bénin. E’ un intervento che grazie alla creazione di una nuova piazza e di nuovi percorsi fruibili apre dopo lungo tempo l’area del St-Benin alla città, collegandola al cuore del centro storico del capoluogo, da Place Deffeyes sino a Piazza Chanoux e oltre, arricchendo e rinnovando l’immagine del centro cittadino. La nuova realizzazione, unita a quella del recupero del Saint-Bénin che mantiene la sua forte impronta antica, riporta questa parte storica della città in relazione diretta con la popolazione e nuovamente al centro delle dinamiche culturali e sociali”.
Il fabbricato è infatti collocato in un’area di notevole importanza all’interno del tessuto urbano della città, in adiacenza al complesso monumentale Saint-Bénin, di cui è previsto il recupero come sede didattica del Convitto Federico Chabod.
La progettazione è stata affidata con procedura aperta al raggruppamento temporaneo Copaco SRL - ICIS SRL - Arch. Ianigro e Pastoret Engineering & Consulting SRL.
Tra due distinte previsioni di intervento, ristrutturazione dell’attuale edificio o demolizione e nuova costruzione, i professionisti hanno optato per quest’ultima soluzione, che consente un’ampia flessibilità sia dal punto di vista architettonico che funzionale, e un ottenimento di elevati standard in termini prestazionali sotto il profilo strutturale e sismico, impiantistico, energetico e acustico, non comparabili con quelli ottenibili con un mero intervento di ristrutturazione, garantendo così una maggiore qualità finale dell’opera.
L’idea principale alla base della proposta vede la realizzazione della scuola ponendo al centro il suo rapporto con la città e con l’isolato, mettendo in rilievo l’ex priorato sullo spazio pubblico attraverso la valorizzazione di percorsi urbani fruibili e perseguendo, oltre la soddisfazione delle esigenze di carattere tecnico, che la scuola rappresenti anche occasione di creazione di valori comuni per tutta la cittadinanza.
“Il nuovo fabbricato -conclude l’Assessore Marzi- risulterà molto performante dal punto di vista energetico, da considerarsi quasi autosufficiente, oltre a raggiungere un alto livello di comfort anche attraverso l’ottimizzazione degli spazi e un utilizzo attento della luce naturale e delle componenti edilizie impiegate”.
La proposta progettuale prevede, oltre a quattro piani fuori terra destinati alle aule, un piano interrato che ospiterà l’aula magna e una palestra fruibile anche da utenti esterni, oltre a laboratori, depositi e archivi e un piano terreno in continuità con lo spazio pubblico, destinato ai servizi amministrativi e alle aule speciali.
Idrogeno: Progetti di ricerca e possibili future applicazioni. Una delegazione della Valle d’Aosta in visita a Bolzano
Collaborazione per una mobilità sempre più sostenibile e acquisizione di informazioni sulla produzione di idrogeno come vettore energetico per lo sviluppo sostenibile e per la mobilità: questi sono stati gli obiettivi principali della visita in Alto Adige, martedì 14 settembre, di una delegazione guidata dal Vicepresidente e Assessore allo Sviluppo economico, Formazione e Lavoro della Regione Autonoma della Valle d’Aosta, Luigi Bertschy. Della delegazione valdostana facevano anche parte il direttore generale di CVA Enrico De Girolamo, i dirigenti del settore energia e trasporti dell’amministrazione regionale Massimo Broccolato e Antonio Pollano e dai rappresentanti delle imprese nei settori del trasporto pubblico su gomma.
Come l'Alto Adige, anche la Valle d'Aosta produce un surplus annuale di energia idroelettrica. Sia in Alto Adige che in Valle d’Aosta sono allo studio modelli per usare l’energia in eccesso per produrre idrogeno verde come vettore energetico da utilizzare in alcuni settori a partire dalla mobilità.
Il gruppo ha visitato sia il Centro H2 per la produzione di idrogeno di Bolzano sia il deposito dell'azienda di trasporti SASA, dove è presente una stazione di rifornimento nuova a idrogeno e ha poi incontrato il Vicepresidente e Assessore alla mobilità della Provincia autonoma di Bolzano Daniel Alfreider per un incontro istituzionale.
Alfreider e Bertschy hanno discusso di possibili collaborazioni per incentivare le forme di mobilità a emissioni zero. Entrambi i rappresentanti hanno sottolineato l'importanza di una svolta ecologica nel settore della mobilità e dello sviluppo sostenibile, considerando soprattutto che l’Alto Adige e la Valle d’Aosta sono zone sensibili nelle Alpi. Per entrambi è fondamentale incentivare l’uso della energia idroelettrica per accelerare il processo di decarbonizzazione nella mobilità.
"È in questo contesto che l’idrogeno - secondo Alfreider - può avere un ruolo fondamentale, ma è importante che sia prodotto da fonti rinnovabili a lungo termine”. L’assessore ha sottolineato che l'Alto Adige sta avviando importanti progetti attraverso il Recovery Fund e che la Provincia ha approvato nel 2020 un masterplan per l’idrogeno. Attraverso l’attuazione del piano è previsto che le importazioni di combustibili fossili debbano diminuire per un valore di circa 550 milioni di euro entro il 2030. Questo ridurrebbe, secondo le stime fatte, le emissioni di CO2 di circa il 45% nel settore della mobilità.
Il piano prevede inoltre di trasformare il corridoio del Brennero in un ‘corridoio verde’ con stazioni di rifornimento di idrogeno lungo il percorso e di modernizzare la flotta di SASA con nuovi autobus ad idrogeno. "Siamo convinti che la collaborazione con la Regione della Valle d’Aosta, sia a livello tecnico che politico, possa portare benefici ad entrambi con l’obiettivo di andare verso una partnership sempre più forte e strategica", ha sottolineato Alfreider.
"In Valle d’Aosta come in Alto Adige - ha evidenziato l'Assessore Bertschy - lo sviluppo sostenibile non può che basarsi principalmente sull’utilizzo dell’energia idroelettrica. E' dunque da qui che dobbiamo partire per pensare al nostro futuro e lo studio sull’utilizzo dell’idrogeno verde si inserisce a pieno titolo in questa visione strategica e politica".
"Questa visita in Alto Adige – ha aggiunto Bertschy – è una delle tappe del percorso di studio e di approfondimento che stiamo percorrendo da alcuni mesi per capire in quali settori sarà possibile avviare dei progetti sperimentali. E’ stata una visita di grande utilità perché ci ha permesso di conoscere persone serie e competenti che ci hanno raccontato la loro esperienza, offerto la loro collaborazione e presentato in maniera trasparente le difficoltà che hanno incontrato e stanno ancora incontrando nel portare are avanti i loro progetti".
"Ringrazio Daniel Alfreider per la disponibilità e per l’attenzione dimostrata alla nostra visita – ha commentato ancora Bertschy - e sono molto contento che anche grazie ai nostri buoni rapporti, Alto Adige e Valle d’Aosta lavoreranno insieme su un tema di grande importanza come quello della transizione energetica. Con Daniel condividiamo anche la delega sugli impianti a fune e dopo avere affrontato insieme le difficoltà dello scorso inverno, stiamo lavorando assieme ad altri Assessori regionali per riuscire a definire nel più breve tempo possibile le regole per gestire la prossima stagione invernale. Per rendere più efficace la nostra azione politica a favore delle nostre comunità è fondamentale unire le forze e lavorare insieme".
* Fonte e foto Regione Autonoma Valle d'Aosta
